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浅谈涡轮增压发动机与自然吸气发动机的优缺点

时间:2016/8/20 8:39:43原创点击:284

  一、涡轮增压发动机与自然吸气发动机的优缺点

  涡轮增压发动机的优缺点:

  1、提高燃油经济性,降低尾气排放,

  2、小排量高功率,能够提供持续的动力,

  3、动力输出反应滞后,平顺性有待提升,

  4、后期保养维护费用不低。

  自然吸气发动机的优缺点:

  1、技术成熟,稳定性较高,

  2、动力输出平顺,反映速度快,

  3、跟涡轮增压发动机相比动力上有差距,

  4、后期保养费用较涡轮增压发动机低。

  二、从技术可靠性、耐久性角度看,自然吸气的平均分要高于涡轮增压!

  自然吸气的发动机比较容易做得完善。怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度,自然吸气发动机普遍会做得更好。涡轮发动机,毕竟带了额外的“外设”,所以在平顺、静音这些方面不容易做得很好。

  三、涡轮发动机在使用要求上最大的不同,就是要做到“延时熄火”。涡轮增压器在正常工作状态下能获得充分冷却,不会有问题,但是停车熄火断电后,冷却系统就不能对涡轮增压继续进行冷却,而此时涡轮叶片仍然因惯性高速转动,这时候轴承就会受损。这种损坏可能是瞬间的,也可能是微小的,但会日积月累缩短涡轮的工作寿命。针对这个问题,日常驾驶涡轮增压的车,最好每次停车后做到延迟几分熄火,让仍然处于高温状态的涡轮叶片轴承获得冷却和润滑,延长轴承寿命。这是涡轮跟自然吸气发动机最大、也差不多是唯一的使用方式上的区别。过去不少拥有涡轮车的车主会自己加装一个延时熄火装置(称为Turbo Timer),而大众TSI涡轮发动机现在原厂已配有自动延迟冷却系统,用户已完全不用管延迟熄火的问题,相信这一技术在涡轮发动机中也会日渐普及。

  四、涡轮跑高速比较好,自然吸气城市比较好

  涡轮增压发动机比自然吸气发动机来讲并不一定能省油,一辆车是否经济省油,主要看发动机与车辆自重的匹配和使用的道路情况,就涡轮发动机来讲,在高速行驶的条件下无疑是比较经济的,在低速行驶的条件下,就要看排量了,一般排量小于1.5的涡轮发动机配半吨左右的车体比较适宜,排量过小低速行驶时将形成‘小马拉大车’的效应,排放和经济性都将受到影响,使用寿命也将大大缩短。本人建议:经常跑长途的或空气稀薄地区,可以考虑涡轮增压车型;经常跑市内和郊区公路的,适合选用自然吸气车型。

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